Örneğin Japon otomotiv devi Honda, geride bıraktığımız aylarda hidrojenle çalışan otomobili Clarity’yi satışa çıkarmıştı. Ayrıca Tesla Motors gibi girişimci firmaların da elektrikli otomobil üretmesi ve bu araçların insanlar tarafından oldukça beğenilmesi, otomotiv sektöründe yeni bir alan oluşturdu.
Bildiğimiz üzere elektrikli otomobillerin en büyük sorunu menzil. Günümüzde tam dolu batarya ile en çok menzili vaat eden firma Tesla Motors (Model S’in menzili yaklaşık 450 kilometre). Renault’nun son dönemde revaçta olan otomobili Zoe ise ortalama 150 kilometre yol gidebiliyor.
ABD’li merkezli üretici olan Proterra’nın açıkladığı menzil ise birçok kişiyi şaşırtacak cinsten. Proterra’nın bir süredir elektrikli otobüs modeli üzerinde çalışmalar yaptığı biliniyordu. Söz konusu çalışmaya ilişkin ilk detaylar daortaya çıkmaya başladı.
Mümkün olduğunca hafif materyaller kullanılarak tasarlanan Catalyst E2 isimli otobüste 440 ile 660 kWh arasında batarya kullanılıyor. Proterra’nın bu otobüs için hedeflediği maksimum menzil ise tam 966 kilometre. Elbette bu rakam biraz ütopik. Zira Catalyst E2 toplu taşıma aracı olarak tasarlanıyor. Yani yolcular binip aracın ağırlığı arttıkça menzil de haliyle azalacaktır. Lakin marka yetkilileri aracın minimum 560 kilometre yol yapabileceğini tahmin ediyor.
Önümüzdeki yıl itibarıyla ABD’nin bazı şehirlerinde kullanılması planlanan Proterra Catalyst E2’nin tek olumsuz yanı ise abartılı bir satış fiyatına sahip olması. Zira söz konusu otobüs için belirlenen fiyat 799 bin dolar.
3. SAYFA
23 Aralık 2024SPOR
23 Aralık 20243. SAYFA
23 Aralık 2024SPOR
23 Aralık 2024SPOR
23 Aralık 20243. SAYFA
23 Aralık 20243. SAYFA
23 Aralık 2024