jojobetistanbul escortbakırköy escortcasibom girişbelugabahismarsbahisimajbet güncel girişmarsbahiscasibom güncel girişsekabet güncel girişjojobet güncelcasibom güncel girişmatbetbettineasyabahistempobetmobilbahis güncel girişmarsbahis güncel girişsahabet güncel girişjojobet girişmatadorbet güncel girişonwin güncel girişmatbet güncel girişmatbet güncel girişbets10 güncel girişonwin güncel girişonwin girişonwinjojobet girişbets10 girişngsbahiselexbetbets10 güncel giriştipobet giriş adresimatdorbet girişsahabetbahigoPusulabethttps://gebze-esckizlar.tumblr.com/Matadorbet Girişbetcupsafirbethiltonbetsekabet güncel girişholiganbet güncel girişcasibomhttps://www.winterwonderlandmanchester.com/ deneme bonusubetmoonPusulabetbetpark girişPusulabetcasibom resmi girişbetgarantibetgaranti girişbetgaranti güncel girişbetgaranti güncel girişbetgarantilunabetankara escortcasibom güncel adrescasibomcasibomcasibomparibahisbetparkbetnanogoldenbahismavibetbetsmovearesbetataşehir escort
ataşehir escort fethiye escort bayan bahçelievler bayan escort
DOLAR 34,3224 -0.07%
EURO 37,4983 0.27%
ALTIN 3.025,220,10
BITCOIN 23879901,57%
Lefkoşa
°

02:00

İMSAK'A KALAN SÜRE

Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki Pegasus Kazasında Bilirkişi Raporu Hazırlandı
  • Merakli Gazete
  • Genel
  • Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki Pegasus Kazasında Bilirkişi Raporu Hazırlandı

Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki Pegasus Kazasında Bilirkişi Raporu Hazırlandı

ABONE OL
25 Aralık 2020 13:44
Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki Pegasus Kazasında Bilirkişi Raporu Hazırlandı
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 3 kişinin ölümüne 180 kişinin de yaralanmasına neden olan uçak kazasına ilişkin dava kapsamında hazırlanan bilirkişi raporunda, kaptan pilot Mahmut Aslan ‘asli’ ve ikinci pilot Ferdinant Pondaag ‘tali’ kusurlu bulundu.

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda meydana gelen kazaya ilişkin soruşturmayı yürüten İstanbul Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından 6 kişilik heyetten istenen rapor soruşturma dosyasına girdi.

“4 KİŞİ VE BİR KURUMU KAZANIN OLUŞUMUNDA SORUMLU”

Bilirkişi, dosya şüphelileri kaptan pilot Mahmut Aslan ve yardımcı pilot Ferdinant Pondaag’ın dışında Sabiha Gökçen ve Yeşilköy kule görevlilerinden iki kişi de kazanın oluşumunda gerekli uyarıları yapmadıkları, uçuş trafiğini durdurmadıkları gerekçesi ile kusurlu bulundu. Ayrıca HEAŞ da (Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş.) kurum olarak kusurlu bulundu.

‘YILDIRIM’IN ÇARPMASI KAPTAN PİLOTU STRESE SOKTU’

Bilirkişi raporunda Kaptan Pilot Mahmut Aslan, bilirkişi raporuna muhalefet şerhi koyan üye dahil 6 kişilik heyetin oybirliği ile aldığı kararla asli kusurlu bulundu.

Aslan’ın olay günü rüzgarın kuyruk hızını, pistin ıslak oluşunu hesaba katarak uçağın pistten çıkma ihtimalini göz önüne alması gerektiği belirtilen raporda, “Yalova dolaylarında uçağa yıldırım isabet etmesinin verdiği stres ile yolcuların mevcut meteorolojik koşullardan olumsuz etkilenmelerinin önüne geçmek amacıyla bir an önce uçağı güvenli şekilde indirmeye odaklanması sebebiyle bunu yapamadığı tespit edilmiştir” denildi.

Kaptan Pilot Aslan’ın piste stabil yaklaşma kriterlerindeki hıza da uymadan yaklaştığı savunulan raporda, “Bu nedenle Sink Rate (alçalma hızı) uyarısı aldığı, uçağı indirdikten sonra pist içinde durabilecek seviyede yavaşladığını düşünerek Autobrake (Otomatik fren) ve Speedbreak’i (Hız freni) kapatmıştır. Uçak 6 saniye boyunca pist üzerinde yavaşlamadan ilerlemiş ve pilotlar tarafından yavaşlamak amacıyla manuel olarak maksimum frenleme yapılmıştır. Sürati düşmeye başlamış olan uçak yerde kuvvetli kuyruk rüzgarı etkisiyle yavaşlayamamış ve söz konusu kaza meydana gelmiştir” denildi.

Raporda, “Yaklaşma esnasında maruz kaldıkları yıldırım sebebiyle inişe fazla odaklanıp inişe devam eden kaptan pilot Mahmut Aslan’ın meydana gelen kazada asli kusurlu olduğu kanaatine varılmıştır” denildi.

En az 10 karakter gerekli


HIZLI YORUM YAP
300x250r
300x250r